Le carburant diesel, ou gazole, est utilisé exclusivement pour les moteurs diesel qui équipent normalement les poids lourds, les machines de chantier, les bateaux, les locomotives, les générateurs diesel et, en raison de leur faible consommation, également de plus en plus fréquemment les automobiles. De manière similaire à l'essence, le diesel est produit à partir de pétrole, mais il contient des fractions de distillation dont le point d'ébullition est plus élevé. La teneur en soufre du diesel est limitée en Suisse et dans les plupart des pays de l'UE depuis début 2005 à un maximum de 50ppm. Cela constitue une autre contribution à la protection de l'air.
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Diesel
SN EN 590
SN 181 160-1
(Qualité hiver)
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Valeurs Shell
Moyenne
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Densité à 15°C
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kg/m3
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min. 800
max. 845
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830-843
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Viscosité à 40°C
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mm2/s
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min. 1,5
max. 4,0
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2,4 - 4,0
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Point d'éclair (PM)
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°C
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min. 55
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60 - 65
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Point de trouble
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°C
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max. -10
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max. -10
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Température limite de filtrabilité
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°C
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max. -20
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max. -20
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Résidu de carbone
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%
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max. 0,3
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Plus petit que 0,1
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Soufre
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mg/kg
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max. 50
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Plus petit que 10
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Indice de cétane (mesuré)
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min. 49
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min. 50
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Indice de cétane (calculé)
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min. 46
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min. 47
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