Informe Ambiental

Nuestro año, aprendiendo de lo natural y aportando al desarrollo sustentable. Cumpliendo nuestro compromiso de ayudar a tener un planeta mejor, Shell CAPSA y el Grupo Shell continuaron este año produciendo energía del modo más limpio y viable.

Shell es la primera interesada en que los controles ambientales sean efectivos, por lo que siempre cumplimos con los estándares más exigentes, sean los que marcan la ley o los internos del grupo Shell.  El capítulo de esta publicación que trata sobre Salud, Seguridad y Medio Ambiente es prueba de ello. Por ejemplo, durante el período 2003-2004, los aportes de hidrocarburos en el área de efluentes líquidos de la Refinería fueron 60 veces menos de lo máximo permitido legalmente.

En Shell somos los primeros interesados en que los controles en materia ambiental sean efectivos, ya que somos una empresa que opera responsablemente, cumpliendo con los estándares establecidos por la legislación nacional y ó con aquellos los definidos por el Grupo Shell - los que sean más exigentesque, en muchos casos, son más exigentes aún.

Ésto puede comprobarse con los indicadores que reportamos públicamente todos los años en este Reporte Anual de Actividades, Salud, Seguridad y Medio Ambiente. Por ejemplo, durante el año 2004 los aportes de hidrocarburos en el área de efluentes líquidos de la Refinería estánestuvieron  10 más de 60 veces por debajo del límite legal.

Nuestra Refinería está certificada bajo la norma ISO 14.001 desde 1996. En mayo de 2003, se renovó, como cada 3 años, el certificado ante el Bureau Veritas International. La Refinería Shell CAPSA fue en su momento la primera en la Argentina y la tercera en el mundo en lograr esta certificación.

Desde el año 1996 Lla Refinería Shell se encuentra está certificada desde 1996 bajo la norma ISO 14.001 de Gestión Ambiental, otorgada por Bureau Veritas International, habiendo recientemente renovado su recertificacióndo la misma en diciembre de 1999 en mayo de 2003. La refinería de Shell CAPSA Ffue la primera refinería de la Argentina y la tercera en el mundo en lograr esta certificación.

Las inversiones de capital realizadas en los últimos siete años en instalaciones que hacen a mejores estándares de seguridad y al cuidado del medio ambiente ya superaron los 170 millones de dólares. Por ejemplo, citamos la inversión de 11 millones de dólares en una turbina de generación eléctrica que permite mayor eficiencia energética y ambiental. La usina no sólo nos provee energía para el funcionamiento más limpio y eficiente de nuestras plantas, sino que también exporta su excedente a la red pública.

La Refinería Shell posee un equipamiento de primera línea para el monitoreo de la calidad del aire en estaciones fijas y móviles. Estas unidades fueron instaladas por decisión propia, como parte del proceso de mejora continua con el cual Shell está comprometida.

 Regularmente se efectúan monitoreos ambientales de nuestros los procesos según un Plan de Monitoreo que cuenta con la aprobación de la Subsecretaría de Política Ambiental de la Provincia de Buenos Aires. Los resultados son analizados como parte del proceso de mejora continua y están disponibles para su verificación por las autoridades y entes reguladores. Estos monitoreos han demostrado que el impacto de nuestras emisiones en la calidad del aire está por debajo de los valores exigidos por la legislación.

En relación con las normas de Higiene y Salud del Trabajo y conforme a lo estipulado en el Decreto N° 351/79, Shell regularmente efectúa campañas de monitoreo del ambiente de trabajo (incluyendo benceno y tolueno) y de monitoreo biológico de sus trabajadores en su ambiente de trabajo. Los resultados de todas las campañas efectuadas a la fecha indican que se cumple no solo con la legislación local vigente, sino también con las normas internacionales de referencia más exigentes.

En relación con el monitoreo de cCalidad de aAire y sSalud pPoblacional, que se desarrolló entre los meses de enero y abril de 2003 en el área de Dock Sud, y frente a las especulaciones que se están realizando en cuanto a los resultados encontrados con relación a las sustancias halladasdetectadas, sus posibles orígenes y sus consecuencias sobre la salud y el Medio Ambiente, resulta apropiado esclarecer algunas cuestiones de orden técnico. En cuanto a la disposición de residuos dedel plomo orgánico utilizado hasta hace 10 años mientras el mismo se utilizaba en la formulación de naftas, se realizó disposición final de los residuos siempre se realizó de forma absolutamente segura responsable y en línea con las prácticas locales e internacionales aceptadas.acorde a las directivas del fabricante del aditivo que lo contenía en su formulación. Shell CAPSA nunca realizó enterramientos de plomo orgánico. 

 Shell contribuyo al esfuerzo de Monitoreo del Aire del Dock Sud mediante la cesión temporaria de su Unidad Móvil de Monitoreo del Aire a la Municipalidad de Avellaneda. El equipo fue utilizado para ser usado durante el período de evaluación aunque sin formar parte de la Unidad Ejecutora, la cual está estuvo integrada por la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, la Subsecretaría de Política Ambiental de la Provincia de Buenos Aires, el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Municipalidad de la Ciudad de Avellaneda.

Shell comprende la preocupación de la comunidad de Dock Sud, que legítimamente busca respuestas frente a una situación que la preocupa, . Y y coincidemos con la necesidad de que exista la más amplia, transparente y confiable información sobre este plan de monitoreo.

Hechos destacados de la Refinería Buenos Aires:

• Se renovó el Certificado de Habilitación Especial (CHE) que establece la Ley Provincial 11720 de Residuos Especiales y  el  DR 806/97 (Prov. de Bs. As)
• La Refinería certificó su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional  bajo especificación OHSAS 18001 e IRAM 3800, en tanto que mantiene la certificación de su Sistema de Gestión Ambiental bajo norma ISO 14001, a la vez que recertificó su Sistema de Gestión de Calidad Asegurada de la versión 2000 de la norma ISO 9001.
• En efluentes líquidos continuó la mejora continua reduciendo la calidad del vertido de hidrocarburo en agua de 0.13 mg/l a 0.08 mg/l. (Valor legal 5 mgr/l). A su vez la  Demanda Química de Oxígeno vertido bajó de 2.4 mg/l  a 1,0 mg/l, la Demanda Biológica de Oxígeno de 3.7 mg/l a 2.2 mg/l y el contenido de amoníaco de  0.8 mg/l a 0.6 mg/l.
• En relación con las emisiones gaseosas, las emisiones de SO2 fueron reducidas de 0.10 a 0.09 % sobre la alimentación a la Refinería en el período 2002-2003
• Se implementó el proyecto de Turbina de Generación Eléctrica y la Planta de Recuperación de Vapores Orgánicos (VRU) – primera en su tipo en Argentina.
• Se recicló el 85% de los residuos sólidos generados en refinería

Hidrocarburo en efluente líquido: La calidad del efluente liquido en materia de contenido de hidrocarburo continuó mostrando mejoras en forma sostenida gracias a modificaciones realizadas en las instalaciones y a un estricto control operativo.

Demanda Química (DQO) y Demanda Biológica de Oxígeno (DBO-5): La segregación de corrientes y la operación más eficiente  de la Planta de Tratamiento de Efluentes Líquidos permitió descargar el efluente líquido tratado con niveles muy por debajo de los límites máximos legales.

Amoníaco: Por las mismas razones detalladas anteriormente se puede observar  una reducción significativa en el contenido de amoníaco del efluente tratado en su vertido al Río de la Plata.

 Emisiones gaseosas: A los efectos de poder establecer comparaciones con otras refinerías de similar complejidad las emisiones gaseosas se encuentran referidas a la alimentación de la Refinería. 

Dióxido de Carbono: Las emisiones de dióxido de carbono están relacionadas  con el  consumo de energía asociado a la operación de la Refinería. Estos valores son estructurales y dependientes fundamentalmente de la configuración de las instalaciones. Sin embargo la eficiencia en el consumo de energía depende de la cantidad y calidad de la alimentación (primaria y secundaria) y de la operación eficiente de las unidades operativas, lo cual está relacionado con la demanda de combustibles, lubricantes y asfaltos que dicta el mercado. En consecuencia, la operación de varias de nuestras unidades de proceso  a cargas inferiores a lo planeado debido a la recesión económica no nos permitió en este parámetro – a pesar de los esfuerzos realizados - acompañar nuestra tendencia de reducción progresiva de emisiones.

Dióxido de Azufre: Las mejoras en la operación y seguimiento de  la unidad de recuperación de azufre (Unidad Claus) permitieron mejorar la disponibilidad y rendimiento de la misma. Como resultado de ambos efectos se redujo en un 10% la emisión de SO2 con respecto al año 2002.

Óxidos de Nitrógeno: Por similares razones a las expresadas para las emisiones de Dióxido de Carbono durante el año 2003 se observó un aumento en la emisión sobre alimentación con respecto del año 2002. Adicionalmente las restricciones estacionales al consumo de gas natural en refinería influyeron en forma adversa a este resultado. El proyecto de conversión de combustible líquido a 100% de quemado de gas en las calderas de refinería - que se encuentra actualmente en etapa de ingeniería - permitirá una vez implementado una reducción significativa a partir del segundo trimestre de 2005.

Residuos Especiales: En línea con la política de reducción progresiva de emisiones, la gestión de residuos especiales está basada en los siguientes conceptos:

• Prevención de generación de los mismos a través de modificaciones en los procesos y evaluación de sustitutos.
• Segregación de los residuos según su tipo y grado de contaminación, lo que en la práctica permite reducir significativamente la generación de residuos especiales.
• Reciclado de los mismos como combustible en hornos cementeros, para aquellos residuos con poder calorífico remanente, los cuales se disponen en empresas autorizadas, que los reciclan como combustibles en hornos cementeros, sustituyendo de esta manera fue-oil o gas natural.

 Metas para el 2004: Con respecto al 2003 la Refinería se propuso – entre otros objetivos medioambientales - una reducción del 20% del aporte de aceite en agua del efluente tratado (de 0.15 mg/l a 0.12 mg/l) y de  un 8% para las emisiones de Dióxido de Azufre (de 0.090 % m/m a 0.083 % m/m) sobre alimentación.

El agua es un recurso natural que debemos cuidar y preservar. Es nuestro compromiso actuar responsablemente y a favor del Medio Ambiente. Por esa razón trabajamos en tareas preventivas para minimizar los riesgos y los accidentes potenciales en lo referido a derrames.

Durante el año 2003, y a mayo de 2004, no se registraron incidentes de contaminación en la flota de Shell, lo que significa que hemos alcanzado nuestra meta de 0 litros derramados al agua.

Para llevar a cabo un control estricto de derrames y brindar una respuesta rápida, se efectuó en el año 2003 -en conjunto con personal de la Prefectura Naval Argentina (PNA)- entrenamientos basados en ejercicios de respuesta a derrames en nuestras Terminales de Puerto Vilelas, Santa Fe, Arroyo Seco y, en especial, en Dock Sud y en el Río de la Plata, donde se realizó un entrenamiento de magnitud Tier 2. Éste consiste en un derrame simulado (no con hidrocarburos), generando un despliegue de equipamiento para el control de la emergencia, con la acción del personal propio, los contratistas locales y el contacto en la acción de agentes internacionales.

Las actividades mencionadas fueron auditadas y aprobadas por la Dirección de Protección del Medioambiente de la PNA, lo que dio validez a la efectividad del plan en el marco de la Ordenanza Marítima 8/98. En este aspecto, Shell, en asociación con OSR Ltd. (Southampton, Reino Unido) y Clean Caribbean Cooperative (CCC, Estados Unidos), comparte el equipamiento disponible para este tipo de actividades, dentro del marco del Convenio de Cooperación Interempresaria (CCI) que integran, además de Shell, Repsol-YPF, Esso, TERMAP y EBYTEM.

Por otro lado, Shell tiene un convenio con la Prefectura Naval Argentina, que aporta embarcaciones y personal mientras la compañía suministra el equipamiento específico. De acuerdo con nuestra última auditoría global, Shell CAPSA (posicionada entre las primeras compañías del Grupo Shell en función de su preparación responsable) está entrenada para brindar una respuesta eficaz a eventuales derrames.

En materia de Salud y Seguridad, hemos alcanzado con éxito las 7.800.000 de horas/hombre sin accidentes, ya que no se han registrado, a mayo de 2004, incidentes personales con tiempo perdido.

Creemos, como mencionamos anteriormente, que la seguridad se logra mediante una capacitación que apunte básicamente a la prevención. Por ese motivo, se desarrollaron actividades de capacitación y de auditoria y supervisión a contratistas, considerando especialmente a aquellos que resultan críticos para nuestra flota debido a sus niveles de actividad. Se implementaron además otras acciones en forma complementaria: se efectuaron 108 inspecciones a buques de terceros y otras 16 inspecciones de terminales. Ésto sirvió para reafirmar la excelencia de nuestras operaciones, las cuales responden a los más altos estándares de seguridad de la industria petrolera. De esta forma, la flota renovó durante el año su certificación del sistema de gerenciamiento de seguridad, conocido internacionalmente como el "ISM Code" (International Safety Management Code), certificado por Lloyd´s Registrer en el caso de Shell CAPSA.

El "Reporte de Actos Inseguros" constituye una herramienta indispensable que no sólo fundamenta el manejo de la seguridad sino que ayuda a disminuir los accidentes potenciales de trabajo. En lo que a seguridad laboral se refiere, se detectaron 1225 actos y condiciones inseguras en la actividad propia y 115 correspondientes a los contratistas, los cuales fueron analizados y corregidos, permitiéndonos además, evitar 12 accidentes potenciales y estadísticamente posibles.

En cuanto a la capacitación de su personal, se amplió el conocimiento profesional a través de diferentes cursos. Entre ellos se cuentan además, los cursos relacionados con la protección del medioambiente, la salud y la seguridad, sin descontar el dictado de otros cursos más específicos como Primeros Auxilios a bordo, actos inseguros y gestión de seguridad, uso de herramientas y entrenamiento de situaciones criticas en simuladores de navegación.