Ne Yapıyoruz?

İkmal Dairesi, Shell & Turcas Petrol A.Ş. şirketinin Türkiye sathındaki çeşitli terminallerine zamanında ve yürürlükteki normlara ( TSE ) uygun kalitede akaryakıt ürünlerinin tedariki ile mükelleftir.

Shell & Turcas Petrol A.Ş. depolarından, akaryakıt istasyonlarına karayolu nakliyesi ise bayi tankerlerinin yanı sıra Dağıtım Departmanı tarafından koordine edilen tankerlerle de yapılmaktadır.

İkmalini yaptığımız depolar ve şirketimize ait kapasite miktarları aşağıdaki gibidir:
Shell Ambarlı	53.716 m3	%100 STPAŞ iştiraki
Çekisan Ambarlı	28.900 m3	%50 STPAŞ iştiraki
Ambarlı Ltd.	28.750 m3	%50 STPAŞ iştiraki
Çekisan Antalya	15.900 m3	%50 STPAŞ iştiraki
Çekisan İskenderun	18.600 m3	%50 STPAŞ iştiraki
Shell Derince	35.780 m3	%100 STPAŞ iştiraki
Total Aliağa	29.500 m3	depolama anlaşması
Hopa	2.000 m3	depolama anlaşması
Ataş Mersin	162.500 m3	%32 STPAŞ iştiraki
Turcas Körfez	16.500 m3	%100 STPAŞ iştiraki
Turcas Aliağa	11.520 m3	%100 STPAŞ iştiraki

Yukarıdaki terminellerin yanısıra Karadeniz Bölgesinde Samsun ve Trabzon illerinde üçüncü parti şirketlerden servis hizmeti alınmakta, ayrıca İzmit, İzmir, Kırıkkale ve Batman’da Tüpraş Rafineleri’nden Direkt olarak Kara dolumu yapılmaktadır.

Shell şirketi akaryakıt ürünlerini 2 ana kaynaktan tedarik etmektedir: Tüpraş Rafineleri ve İthalat. Özellikle ithal ürünlerde tüm yükleme ve boşaltmalarda gözetmen kullanılmakta ve getirilen ürün TSE ve bağımsız laboratuvarlarda test edilip, normlara uygunluğu kesin olarak teyit edildikten sonra satışa sunulmaktadır. Tüm tesisatlarda akaryakıt ürünlerine "marker" katılarak satış sistemi içerisine kaçak mal girmesi önlenmektedir. Ayrıca öngörülen ürünlerde performansı artırıcı katkı maddeleri kullanılarak Türkiye standartlarının da ötesinde bir kalite yakalanmaktadır.

Derince Terminalinde, Tüpraş İzmit Rafinerisi ile direkt boru hattı bağlantısı bulunmakta, diğer tesisatlara ikmal denizyolu ile yapılmaktadır. İskenderun’ dan Hopa’ ya uzanan Türkiye karasularında yıllık 800.000 m. tonu aşan deniz taşımaları için, toplam 6 adet süreli kira mukaveleleri ile kiralanmış deniz tankerleri kullanılmaktadır.

Kullanılan tüm deniz tankerleri ve bu tankerlerin sahibi olan şirketler, Shell’ in dünya çapında benimsediği ve vazgeçilmez kıldığı kalite, sağlık, emniyet ve çevre standartlarını karşılamak ve hizmet süresi boyunca aynı çizgide sürdürmek zorundadır. Bu amaçla Shell Türkiye, bünyesinde bulundurduğu uzman denizcilik denetmeni vasıtasıyla bu standartların sürekli uygulanması ve daha da geliştirilmesi yönünde çalışmalarını sürdürmektedir. Denizcilik denetmeni tarafından incelenerek uygunluk belgesi verilen deniz tankerleri dışındakiler hiçbir şart altında kullanılmamaktadır.

Shell & Turcas Petrol A.Ş., tüm ikmal ve dağıtım noktalarında şirket açısından en yüksek katma değerin üretilip, operasyonel, teknik ve İSEÇ risk düzeylerinin en aza indirgenmesini sağlayacak yatırımlar sistematik olarak planlanmakta ve hayata geçirilmektedir. Bu yatırımlara örnek olarak Shell Derince Terminalinde hayata geçirilmekte olan, terminalin toplam depolama kapasitesini %50 düzeyinde artıran "Derince Büyüme Projesi" verilebilir.

Karayolu Nakliye Sistemi – Tarihçe

• Geçmiş yıllarda ülkemizde istasyon bayilerinin büyük bir kısmı ürünlerini kendi araçlarıyla alıyorlardı.
• Shell 1996 yılında bu sistemi değiştirerek şirketin kontrol ettiği bir dağıtım sistemi geliştirdi.
• Bu sistemin amacı, müşterinin sadakatını arttırmak, ürünlerin kalitesini iyileştirmek ve en önemlisi İSEÇ performansını geliştirmekti.
• İlk dağıtım 1998 yılında 4 araçlık bir filo ile başladı.
• Şu anda Shell filosu 49 araç ile toplam satışının %40’ını taşımaktadır.
• Çok riskli bir ortamda gerçekleştirdiğimiz bu operasyonda hedefimiz taşınan toplam hacmi arttırırken, maliyetleri makul seviyelerde tutmak ve iyi İSEÇ performasımızı sürdürmektir

RTS Dağıtım Prosesi

• Tüm dağıtım operasyonu ön büro personeli tarafından yürütülür
• Siparişler ön büro personeli tarafından yazılı olarak alınır
• Personel gelen siparişe göre sefer planlaması yapar
• Planlama yaparken göz önünde bulundurulması gereken en önemli üç unsur:

–Araçlar İSEÇ kurallarına göre doldurulmalı ve aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir

• ADR kuralları
• İstiab hadleri
• Araç tipleri
• Ürün
• Ürünün teslim edileceği mahal

–Planlama esnasında araç filosu en verimli şekilde kullanılmalıdır

–Müşterimize doğru ürün, doğru miktarda ve zamanında ulaştırılmalıdır

Filonun teknik özellikleri

• Tümü ADR’ye uygun 49 araç
• %70’i alimünyum tanker
• Araçların 43 tanesi alttan doluma uygun
• Kamyon (Toplam 12 adet)

Hedefimiz

Karayolu Nakliye bölümü olarak amacımız müşterilerimizin taleplerini doğru olarak, zamanında, yüksek kalitede sağlamak ve karayollarındaki risklere rağmen İSEÇ performansını üst seviyede tutarak operasyonun verimliliğini arttırmak ve maliyetleri makul seviyelerde tutmaktır.