Basın Bültenleri

Türkiye’den genç mühendislerin, en az yakıtla en fazla yol alabilen çevreci araçlarının yapım çalışmaları son hızıyla devam ediyor. Türkiye’yi Fransa’da Mayıs ayında düzenlenecek Shell Eco-marathon’da temsil edecek projeler arasında hidrojen ile çalışan araçlar bile var...

Otomobil üreticileri yakıt tasarrufunu amaçlayan en son araç modellerini Cenevre Motor Show etkinliğinde sergilediler. Ne var ki geleceğin ulaşımını şekillendirme yeteneği artık yalnızca profesyonel tasarımcıların sahip olduğu bir ayrıcalık olmaktan çıktı. Çünkü artık bu alanda Shell Eco-marathon yarışması da söz sahibi.

Cenevre’de araç standları geleceğin ulaşım araçlarının nasıl olacağına dair ilginç fikirler verirken, Avrupa’nın dört bir yanından öğrenciler de Shell Eco-Marathon araçlarının tasarımlarına son şekillerini vermekle meşguller. 19-21 Mayıs tarihinde Fransa’nın Nogaro Kenti’nde düzenlenecek Shell Eco-Marathon 2006 için artık geri sayım başladı.

Yarının yetişkinlerini yakıt tasarrufuna teşvik eden Shell Eco-marathon’a, Türkiye’den aralarında İstanbul Teknik Üniversitesi, Şişli Terakki Lisesi, Eyüboğlu Eğitim Kurumları, Özel Kasımoğlu Coşkun Fen Lisesi, Atatürk Anadolu Lisesi, Samiha Ayverdi Anadolu Lisesi, Marmara Koleji ve Sakıp Sabacı Anadolu Lisesi’nin bulunduğu toplam sekiz okuldan onlarca genç mühendis ve tasarımcı yarışacak. Shell Eco-marathon’a katılarak bilgi ve yeteneklerini uluslararası arenada yarıştırma şansını elde edecek olan Türk gençleri, araçlarının tasarım ve yapım çalışmalarına ise son hızla devam ediyor. Ekipler, önümüzdeki bir ay içerisinde, en az yakıtı en yüksek verimlilikte kullanarak geliştirdikleri çevreci araçlarının yapımını tamamlayacak, ardından Mayıs ayında Fransa’da düzenlenecek organizasyonda yarıştıracak.

Genç Türk mühendisleri, Mayıs ayında Fransa’nın Nogaro yarış pistinde yenilikçi araçlarını ilk kez gün ışığına çıkardıklarında, dünya devi otomobil tasarımcılarına, sürdürülebilir bir ulaşım için yarattıkları bu çözüm önerilerini sunma fırsatını da yakalayacak. Önceki Shell Eco-marathon yarışmalarında ekipler, tasarımın yakıt tasarrufunda ne kadar önemli bir rol oynadığını, sürtünmeyi minimum düzeye indiren ve aerodinamik gövde tasarım estetiğinin en güzel örneklerini veren eserleriyle ortaya koymuşlardı.

Türkiye’den “hidrojen” ile çalışan geleceğin araçları
Genç Türk mühendislerinin geliştirdikleri yarının akıllı araçlarında LPG ve petrolün yanı sıra, geleceğin enerji türü olarak nitelendirilen “hidrojen” ile çalışan araçlar bile var. Öyle ki, İTÜ öğrencilerinin ‘Hydrobee” ismiyle hazırladığı araç, Türkiye’de hidrojen pili ile çalışan araçlar kategorisinde öncü çalışmalar arasında yer alıyor. İTÜ’lü öğrenciler, tasarladıkları bu araçta, 1 litre yakıt ile bin-bin 500 km yol kat etmeyi hedefliyor.

Şişli Terakki Vakfı Okulları da, Shell Eco-marathon’da bu yıl ülkemizi ikinci kez temsil edecek. Terakki Vakfı öğrencilerinin benzin ile çalışan araçları ile hedefleri, 1 litre yakıt ile ortalama 800 km yol katetmek. “Ultima-Terakki Team” adıyla prototip klasmanında yarışmaya katılacak olan Terakkilili öğrenciler bir yandan da, yarışmaya katılan en hafif pist aracını tasarlamayı amaçlıyor.

Shell Eco-marathon’da ülkemizi temsil edecek olan okullardan Eyüboğlu Eğitim Kurumları ise, “Damla” isimli tasarımlarıyla, Shell Eco-marathon’da “Teknik Yenilik” ve “Çevre” alanında yarışacak. Çeşitli bilimsel yarışmalarda ödüllere değer bulunan yeni bir jenaratör geliştiren ekip, bu jenaratörün prototipini Shell Eco-marathon için geliştirdikleri araçta kullanacak.

Özel Kasımoğlu Coşkun Fen Lisesi de, ülkemizi « hidrojen » yakıtı kategorisinde temsil edecek olan okullardan. Araçlarına, Bud (Tomurcuk) ismini veren ekip, geliştirdikleri teknoloji sayesinde, 1 litre yakıt ile bin-bin 500 km yol kat etmeyi hedefliyor. Shell Eco-marathon’a geçtiğimiz yıl da katılan Özel Kasımoğlu Coşkun Fen Lisesi ekibi, toplam 224 okulun yarıştığı Shell Eco-marathon 2005’te, 1 litre benzin ile 117 km yol alarak, Türk ekipleri arasında en iyi dereceyi gerçekleştirmişti.

Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi öğrencileri ise, “Kibele” isimli araçlarında, 1 litre yakıt ile yaklaşık bin km yol katetmeyi hedeflerken, yarışmaya Eskişehir’den katılan Atatürk Anadolu Teknik Lisesi ekibinin hedefi ise, “EsAta26” isimli araçlarıyla 1 litre yakıt ile 150-250 km yol katetmek.

Yaş ortalaması 16 olan Marmara Koleji öğrencileri ise, hazırladıkları araç ile, yakıt tüketimini azaltmak yerine çevre kirliliğini minimuma indirmeyi amaçlıyor. Samiha Ayverdi Anadolu Lisesi öğrencilerinin tasarladığı araç ise, teknik yenilikleri öne çıkan, çevreyle dost bir araç.

Geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına yanıt aranıyor

Shell Eco-marathon teknik müdürü Vincent Tertois Shell Eco-marathon ile ilgili yaptığı açıklamada şu görüşlere yer verdi: “Bir aracın tasarımı ve aerodinamiği yakıt tüketimi üzerinde önemli etkide bulunur. Kötü tasarımlanmış bir şasi üzerinde çok güçlü bir motor,  asla optimum aerodinamiğe sahip bir araca takılmış daha az güçlü bir motor kadar iyi performansa sahip olamaz.  Mil yatağı ve lastik tasarımı ile aracın ağırlığı da bu açıdan önemlidir.“

Yarışmada, prototip sınıfından Shell Eco-marathon araçlarının yanı sıra, günlük trafikte kullanılmak üzere tasarlanmış “urban concept“ sınıfından araçlar da yer alacak.  Gerek prototip (başlangıcından bu yana Shell Eco-marathon’da yer almış olan üç ya da dört tekerlekli araçlar), gerekse Urbanconcept araçlarla (normal otomobillere benzeyen ve günlük trafikte kullanılmaya uygun araçlar) yarışmaya katılan ekipler çok önemli bir deneyim kazanıyorlar. Bu deneyim profesyonel tasarımcıların çalıştığı ticari koşullar için verimli bir hazırlık dönemini oluşturuyor ve geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına yanıt vermek için yalnızca güçlü değil aynı zamanda ekonomik çözümler üretmenin önemini ortaya koyuyor.

Estetiğin ödüllendirilmesi  

Türkiye’den yarışmaya katılan ekipler, ülkemize, tasarım ödülünü alarak dönmeyi hedefliyorlar.  Alanının uzmanlarından oluşan tasarım jürisinde Jurnal de l’Automobile, SKF ve Shell temsilcileri yer alıyor. Jüri  araçlarda hedeflenen tasarım konseptini inceleyecek ve değerlendirecek, bunun yanı sıra, hem dış, hem de iç dizaynı, kullanılan malzemeyi, tasarımın ne kadar fonksiyonel olduğunu ve ne ölçüde başarıyla hayata geçirilebildiğini de dikkate alacak.  Tasarım ödülünde, grafik tasarımın kalitesi  ve kokpitin ergonomiği de önemli bir rol oynayacak.

Tasarım jürisinin başkanı da bu konudaki görüşlerini şöyle dile getirdi: “Genellikle en zarif, en estetik araç tasarımları, aynı zamanda en verimli olanlardır. Son yıllarda daha küçük ve daha çevre dostu tasarımlar yönünde bir eğilim gözlemliyoruz. En büyük esin kaynağımız ise doğa. Öte yandan Avrupa’da araç üreticileri de çalışmalarıyla Shell Eco-marathon tasarımcılarına fikir veriyor, ancak onların da Shell Eco-marathon tasarımlarından etkilenmeleri hiç de uzak bir olasılık değil. 20 yıldır düzenlenen Shell Eco-marathon tasarım açısından çok ilginç örnekler ortaya koymuştur. İnanıyorum ki bu yıl da farklı olmayacak.” 

Geçen yıl tasarım ödülünü yüksek topuklu bir ayakkabıdan ilham alınan yalın tasarımı ile Externato Secundario de Soito ekibi kazanmıştı. Tasarım Ödülü Jürisi, ekibin uyguladığı profesyonel yöntemleri övmüş ve ortaya çıkan sonucun profesyonel tasarım dünyasının konseptlerini başarıyla hayata geçirdiğini belirtmişti.

Genel Bilgi

Gençlerin eğitimini ve profesyonel kariyerlerine hazırlanmasını amaçlayan ve 1985 yılından bu yana düzenlenmekte olan Shell Eco-marathon projesi, Shell’in Avrupa’daki en önemli sosyal etkinliklerinden birisidir.

Shell Eco-marathon yarışmasının en önemli özelliklerinden birisi, Avrupa’nın dört bir yanından gelen katılımcılara yenilikçi fikirlerini somut bir şekilde hayata geçirme olanağını tanımasıdır. Yarışmanın mantığı son derece basittir:  En az yakıtla en uzun mesafeyi kat etmek.  Ekipler geleneksel olarak ulaşılabilir her tür yakıtı (benzin, dizel yakıtı, LPG, güneş enerjisi, elektrik enerjisi, hidrojen ya da biomass) kullanmakta özgürdürler.

Shell Eco-marathon, çevrenin korunması, enerjinin denetimi, insanların ve kültürlerin farklılıklarına saygı gösterme gibi sürdürülebilir gelişme anlayışının içerdiği bütün değerleri barındıran yenilikçi bir eğitim projesidir.

Proje geleceğin araçlarının nasıl olacağını ve bugünün genç teknisyenlerinin yarının ulaşımını şekillendirmede nasıl rol oynayabileceğini ortaya koymaktadır.

Bir yıllık bir çalışma sonucunda ekipler 20-21 Mayıs 2006’da Fransa’nın Nogaro yarış pistinde etkinliğin en heyecanlı günlerinde bir araya gelecekler.  Geçen yıl, birinci gelen ekip bir litre yakıtla yaklaşık 4 bin kilometre yol kat etmişti.

Shell Eco-marathon, Shell’in sürdürülebilir ulaşım anlayışına olan bağlılığının bir başka göstergesidir.  Shell bu proje ile genç kuşaklara gelecekte enerji ile ilgili yaşanabilecek sorunları gösterme, onları bu konuda bilinçlendirme ve eğitme görevini üstleniyor.