Förra året var ett mycket bra år för de svenska lagen i den europeiska miljöbilstävlingen.
I år väntas 200 lag delta på nästa upplaga av Shell Eco-marathon på EuroSpeedway Lausitz i Tyskland den 7-9 maj 2009. Den mest intressanta frågan är vem som kommer att slå rekordet från år 2005 på 3 836 körda km på energin motsvarande en liter bensin.
Varje år samlar Shell Eco-marathon studenter från gymnasier, högskolor och universitet runtom i Europa. Utmaningen för studenterna är att konstruera motordrivna fordon som ska komma så långt som möjligt på samma mängd energi. Genom att utforska nya koncept bygger deltagarna morgondagens bilar. Det är bilar som är energieffektiva, mer bränsleekonomiska och som har en renare förbränning. I år kommer fem lag från Sverige delta på plats i Tyskland, två lag från KTH, två lag från Chalmers och ett lag från Luleå universitet. Strävan efter bränsleeffektivitet och hållbar mobilitet har alltid varit drivkraften bakom Shell Eco-marathon. Utmaningen är inte bara närvarande på själva banan; ett av huvudsyftena med Shell Eco-marathon är att uppmana deltagande studenter att inleda en karriär inom områden där man fokuserar på utveckling av bränsleeffektiva tekniker. Shell Eco-marathons utbud ger studenter en möjlighet att bidra till bränsleeffektivitetens framtid och ger dem en fantastisk möjlighet till praktisk erfarenhet som ett komplement till deras akademiska utbildning. 2009 - ett år som utgör ett landmärke
Detta år markerar den 25:e upplagan av tävlingen som har blivit mer och mer populär för varje år sedan starten år 1985. Nytt för år 2009 är också att Shell Eco-marathon Europe hålls på en helt ny plats, EuroSpeedway Lausitz, i Tyskland. Det är den tredje tävlingsbanan i evenemangets historia och den ligger centralt mitt i Europa. EuroSpeedway Lausitz, som stod klar så sent som 2000, har utformats och byggts med hjälp av den allra senaste tekniken och tävlingsbanorna har redan rykte om sig att vara utmanande, vilket är precis vad vi behöver för Shell Eco-marathon Europa. Fler nationaliteter någonsin
Nya team vill vara med i kampen och antalet tävlande nationaliteter har aldrig varit större. År 2009 kommer Shell Eco-marathon Europa välkomna lag från mer än 25 europeiska länder, men även från länder från Nordafrika och Asien. Bland nykomlingarna kan nämnas Österrike, Luxemburg, Malaysia, Marocko, Pakistan, Thailand och Ukraina. Närvaron av 12 asiatiska team vittnar om att tävlingen har blivit mer populär på den kontinenten och det är därför man räknar med att starta Shell Eco-marathon Asien år 2010. Den växande populariteten för UrbanConcept
Lagen kan anmäla fordon med olika konventionella och okonventionella bränslen i två olika kategorier: "Prototypes" eller "UrbanConcept". Prototypes tenderar att ha en mer futuristisk design samtidigt som fordon i kategorin UrbanConcept är byggda efter konventionella fordonskriterier och därför tenderar de att se mer ut som de bilar vi är vana att se i städerna. Kategorin UrbanConcept har blivit mer och mer populär för varje år sedan den introducerades år 2003. År 2009 kommer 28 % av de tävlande fordonen att delta i kategorin UrbanConcept, en ökning av 20 % i jämförelse med 2008. Från Sverige kommer två lag att delta i kategorin Prototype och tre lag kommer att delta i kategorin UrbanConcept.
| 
