Nyheter

Bra resultat från samtliga fyra svenska lag i den europeiska miljöbilstävlingen.

Med en bränslesnålhet motsvarande 299 km/l och koldioxidutsläpp på 6,15 gram/km vann Team Baldos från Luleå Tekniska Universitet inte mindre än fyra segrar i den internationella miljöbilstävlingen: 299 km/l var det bästa resultatet i sin motorklass.

Deras världsrekordlåga CO2-utsläpp att laget vann tävlingens Climate Change Award. För det tredje tog studenterna från norr hem tävlingens utmärkelse för bästa tekniska innovation. Den fjärde utmärkelsen, Alternative Gasoline Award, fick man för att den etanoldrivna bilen gjorde bäst ifrån sig av ej bensindrivna bilar.

Det fantastiska resultatet för Team Baldos, med projektledaren Kajsa Björn, väcker stor uppmärksamhet i tävlingen eftersom det är första gången Luleå Tekniska Universitet medverkar. Normalt brukar topplagen ha ställt upp flera år innan de klättrar så högt på listan.

Baldos etanoldrivna bil tävlade i Urban Concept-kategorin, den kategori där fordonen måste se ut som vanliga bilar (fyra hjul med mera) och vara möjliga att köra på vanliga vägar. Tävlingens andra kategori, prototyperna, består av främst väldigt låga fordon och går ofta på endast tre hjul.

Av 54 lag från hela Europa i Urban Concept-kategorin ledde Baldos resultat, 299 kilometer per liter, till en fjärdeplats, endast slaget av tre bilar som alla drivs av bränsleceller. Bland bilarna med förbränningsmotor var Baldos den allra främsta och det ger dem Michelin Grand Prize – ett av tävlingens fyra huvudpriser – och en prischeck på 1500 euro.

6,15 gram koldioxid per kilometer är nytt tävlingsrekord (tidigare rekordet, satt 2007, var 9,0 gram/km), vilket gav Team Baldos Climate Change Award och en prischeck på 800 euro. Teamets tredje pris, Bosch Technical Innovation Award, fick man för bilens kretsloppsystem där avgaserna återanvänds i motorns cylindrar.

Designpris till KTH
Sveriges andra bidrag i Urban Concept-kategorin, Team Spiros från KTH, tog hem designpriset!

I bränslenålhetsracet lyckades laget inte göra ett resultat med sin patenterade så kallade HCCI-motor, men med reservmotorn gled man runt 89 kilometer per liter vilket gav en 16:e plats i kategorin.

Nytt svenskt rekord av Chalmers-lag
Även de övriga tre lagen från Sverige gjorde bra ifrån sig. Eco Vera från Chalmers nådde nytt svenskt rekord i prototypkategorin, 772 kilometer per liter. Agilis från KTH tävlade i samma kategori och nådde 451 kilometer per liter, vilket är den bilens bästa resultat efter tre års försök.

Av 153 startande gav dessa resultat 31:a plats för Eco Vera och 59:e plats för Agilis. Segraren i prototypklassen, från franska Lycée la Joliverie, vann för tredje året i rad, denna gång på fantastiska 3382 kilometer per liter.

Top 5 UrbanConcept category:

Pos	Institution	Country	Results	Engine Type	Fuel type
1	De Haagse Hogeschool /TH Rijswijk Academie voor Egineering	The Netherlands	848 km/l	Fuel Cell	Hydrogen
2	NTNU	Norway	729 km/l	Fuel Cell	Hydrogen
3	University of Sakarya	Turkey	453 km/l	Fuel Cell	Hydrogen
4	Lulea University of Technology	Sweden	299 km/l	Internal Combustion Engine	Ethanol
5	5FEUP Porto	Portugal	291 km/l	Internal Combustion Engine	Gasoline (Petrol)
16	KTH	Sweden	89 km/l	Internal Combustion Engine	Gasoline (Petrol)

Top 5 Prototype category:

Pos	Institution	Country	Results	Engine type	Fuel type
1	Lycée La Joliverie	France	3,382 km/l	Internal Combustion Engine	Gasoline (Petrol)
2	University of Applied Sciences	Germany	3,198 km/l	Fuel Cell	Hydrogen
3	Université Paul Sabatier Insa Toulouse	France	3,036 km/l	Internal Combustion Engine	Gasoline (Petrol)
4	Ecole Polytechnique de l'Université de Nantes	France	2,830 km/l	Fuel Cell	Hydrogen
5	Fachhochschule	Germany	2,592 km/l	Fuel Cell	Hydrogen
31	Chalmers	Sweden	772 km/l	Internal Combustion Engine	Gasoline (Petrol)
59	KTH	Sweden	451 km/l	Internal Combustion Engine	Gasoline (Petrol)

• Mahsa Sina, projektledare Shell Eco-marathon, 070-898 82 71  eller
• Kajsa Björn, projektledare Team Baldos, 070-281 81 42
• Eller besök www.shell.com/eco-marathon  (öppnas i nytt fönster)

De svenska lagens projekt kan följas på följande sajter

• KTH/Spiros: www.spiroscar.se  (öppnas i nytt fönster)
• KTH/Agilis: www.md.kth.se/agilis  (öppnas i nytt fönster)
• LTU/Baldos: www.baldos.se  (öppnas i nytt fönster)
• Chalmers/EcoVera: http://web.student.chalmers.se/groups/ecomarathon/welcome.html  (öppnas i nytt fönster)