Met ingang van 30 mei 2007 gaan zeven stadsbussen van Connexxion in Delft bij wijze van proef rijden op 100% Shell GTL Fuel. GTL staat voor Gas-to-Liquids, een proces waarbij aardgas wordt omgezet in hoogwaardige synthetische brandstof. GTL Fuel is een kleurloze vloeistof die nauwelijks zwavel en aromatische verbindingen bevat en een hoog cetaangetal heeft. Dit draagt bij aan een schonere en volledigere verbranding in vergelijking met conventionele diesel. Door de lagere emissies van stof en uitlaatgassen, draagt deze brandstof bij aan een verbeterde luchtkwaliteit. Dit is voor het eerst dat in Nederland bussen op 100% Shell GTL Fuel rijden. De proef in Delft duurt zes maanden. Gedurende de proef worden de emissies gemeten. Een toekomstige samenwerking tussen Connexxion en Shell op het gebied van schonere brandstoffen is mogelijk.
|
Ter introductie van Shell GTL Fuel op de Nederlandse markt organiseren Shell en Connexxion op 30 mei een symposium in Den Haag. Tijdens dit symposium licht Jack Jacometti, Vice-President Global GTL Development, Shell International Petroleum, de voordelen van deze brandstof toe. Rob van Holten, Vice-Voorzitter Raad van Bestuur Connexxion Holding N.V., gaat in op het milieubeleid van Connexxion en de inzet van alternatieve brandstoffen in het busvervoer. Siebe Rietstra, Directeur-Generaal Personenvervoer van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat geeft aan welke rol de overheid speelt in het verbeteren van de woon- en leefomgeving. In de afsluitende forumdiscussie gaan Lian Merkx, wethouder Milieu en Duurzaamheid van de gemeente Delft, Wubbo Ockels, hoogleraar TU Delft, Rob van Holten en Jack Jacometti nader in op de verschillende mogelijkheden om een schoner milieu te bereiken. De milieudoelstelling van Connexxion is om in 2009 60% tot 80% minder luchtemissies te hebben ten opzichte van 2002. Daarnaast heeft Connexxion de ambitie om 20% minder CO2 uit te stoten door brandstof te besparen. Hiervoor worden verschillende maatregelen ingezet. Zo rijden in de regio Haarlem/IJmond bussen en taxi’s op aardgas. Verder is circa 50% van het wagenpark uitgerust met roetfilters en hebben nieuwe bussen Euro IV of V motoren. Shell heeft GTL Fuel ontwikkeld als een schoner alternatief voor diesel, met name in een stedelijke omgeving. In principe kan ieder voertuig dat op diesel rijdt, zonder aanpassingen op Shell GTL Fuel rijden. Bij diverse eerdere proeven met Shell GTL Fuel zijn de prestaties en emissievoordelen van deze brandstof al aangetoond. De GTL Fuel die in Delft gebruikt gaat worden, is afkomstig uit de eerste commerciële GTL-fabriek die Shell gebouwd heeft, in Bintulu, Maleisië. Sinds 1993 is deze fabriek in bedrijf. Momenteel bouwt Shell een tweede, veel grotere GTL-fabriek in Qatar. Tegen het einde van het decennium zal deze fabriek in bedrijf worden genomen.
|
