Spørgsmål og svar om Helix motorolier

Hvorfor er regelmæssige olietjek vigtige?

Regelmæssige olietjek er vigtige, fordi olien fordamper og nedbrydes løbende på grund af den høje driftstemperatur i en motor. Der vil altid være et forbrug af smøremidler mellem bevægelige dele, og noget af olien bliver brændt af oven over stemplerne.

Hvor tit skal jeg tjekke olien i min bil?

Generelt anbefaler vi, at du tjekker olien, hver gang du fylder brændstof på, og mindst for hver 1.000 km. Det skulle forebygge problemer med for lav oliestand. Hyppigheden af efterfyldning afgøres af flere faktorer som f.eks. producentens anbefalinger, din bils olieforbrug, dit kørselsmønster (der bruges mere olie i bytrafik og ved høje omdrejninger), bilens alder og antal kilometer siden sidste olieskift.

Hvorfor er der forskellige slags motorolier, og hvordan vælger jeg den rette?

Shell Helix produktrækken omfatter tre forskellige grader af motorolie. Klassens bedste er Shell Helix Ultra, som giver en jævnere motorgang med maksimal rensende kraft, der reducerer friktion, støj og vibrationer. Shell Helix Plus og Super giver også din motor en rensning, men Shell Helix Ultra er det virkeligt suveræne smøremiddel. Se vores opslagsværktøj " Vælg den rigtige olie"

Hvordan renser olien motoren?

Den specielle Shell Helix sammensætning indeholder aktive, rensende ingredienser, der forhindrer kulstofpartikler i at hænge sammen og danne slam, der kan samle sig til skadelige aflejringer i motoren. Olien fjerner også slam, der tidligere er blevet opbygget i motordelene. De skadelige partikler transporteres videre til oliefiltret, hvor de bliver holdt tilbage. Hele processen foregår, mens du kører din bil som normalt. Både rensning og smøring sker på den hensigtsmæssige måde. Og du oplever en jævnere og mere støjsvag motorgang.

Mit olieforbrug er meget højt. Hvorfor?

Du gør klogt i at se efter for fejl, og tage hensyn til motortypen, motorens alder og de kørselsforhold, som den har været udsat for. Fejlene kan skyldes en utæthed i samlestykkerne eller forseglingerne, slid på stempler eller cylindere, eller belægninger, som kan begrænse smøringen af visse overflader.