Pressemeddelelse

Afliv myter og spar på brændstofbudgettet

28/09/2009

Ny dansk undersøgelse: 90 % af alle danske bilister ved, at deres kørestil påvirker brændstofforbruget. Men mange er i tvivl om, hvordan de egentlig sparer brændstof og dermed penge. Det er hovedkonklusionerne i en ny undersøgelse af danske bilisters kørevaner og holdninger til brændstoføkonomi.

København d. 21. september 2009 – Næsten halvdelen af de danske bilister kører bevidst for at spare på brændstoffet, og jo ældre vi bliver, jo mere holder vi øje med brændstofmåleren. Kun ti procent tænker ikke over deres brændstofforbrug, heraf mener fem procent, at det spolerer køreglæden at køre økonomisk.

Det viser en ny stor undersøgelse af danske bilisters holdning til at spare på brændstoffet. Undersøgelsen er udført af YouGov Zapera, der på vegne af Shell Danmark har interviewet flere end 1.000 bilister.

Sparemyter lever
Trods den store interesse i at få flere kilometer ud af de dyrebare dråber, holder mange danskere alligevel fast i visse myter om, hvordan de sparer brændstof. Bl.a. mener 69 procent, at de sparer brændstof ved at trille i frigear ned ad bakke eller frem mod et stoplys. Samtidig ved hver tredje bilist ikke, hverken at det øger brændstofforbruget at køre med bilvinduerne åbne eller, at de kan reducere brændstofforbruget ved at motorbremse.

”Vi kender alle til tips om, hvordan du kører mere brændstoføkonomisk. Men som undersøgelsen viser, er det ikke alle tips, der i virkeligheden hjælper. F.eks. er det en udbredt misforståelse, at det sparer brændstof at trille i frigear,” siger Regitze Reeh, kommunikationschef i Shell Danmark.

”Generelt set er vi danskere optaget af at køre så langt på literen som muligt. Alligevel ser det ud til, at der er behov for at informere bedre om, hvordan man gør i praksis,” tilføjer hun.

Spar 25 procent
Undersøgelsen viser også, at selv om danskerne ønsker at spare på brændstofbudgettet, så er de færreste klar over, hvor meget de reelt kan spare. De fleste (51 procent) mener således kun, at det er muligt at spare 6-10 procent. Det står i skarp kontrast til resultaterne fra et omfattende forsøg, som har vist, at bilister kan spare helt op til 25 procent ved at køre brændstoføkonomisk (se note nr. 1 nederst).

”Til trods for, at mange danske bilister synes, at brændstof er for dyrt, så ved de færreste, hvor meget de kan spare ved at ændre lidt på deres kørevaner. I virkeligheden er det overraskende store beløb, der er at hente ved bare at anvende nogle enkle køretips. Vores beregninger viser, at en almindelig husstand nemt sparer mere end to tusinde kroner årligt ved at køre mere økonomisk (se note nr. 2 nederst),” siger Regitze Reeh.

Om undersøgelsen
Det er analysefirmaet YouGov Zapera, som står bag undersøgelsen. hvor i alt 1006 danske bilister er blevet spurgt om deres holdning og adfærd, når det kommer til brændstoføkonomi.

Læs mere i vedlagt resultater fra undersøgelsen.

• For tips om brændstoføkonomisk kørsel se: www.shell.dk/hverdraabe
• Hør Tom Kristensen fortælle om økonomikørsel - åbner i et nyt vindue

Kontakt
Regitze Reeh, kommunikationschef i Dansk Shell
22 20 60 13, Regitze.Reeh@shell.com

Om Shell
Shell er verdens største leverandør af brændstof og har cirka 45.000 tankstationer i 90 lande. Shell har mere end 100 års erfaring i at udvikle den teknologi, der i dag gør selskabet til en førende leverandør af innovative brændstoffer. Shell introducerede I 1920'erne Shell Dynamin, et brændstof, der tilbød den mest avancerede motorydelse i datiden. I 1950'erne blev Shell brændstof tilsat et additiv som forbedrede brændstoføkonomien.

I 2006 lancerede Shell det særlige Fuel Economy brændstof og indskrev sig samtidig i Guinness Rekordbog, da det australske ægtepar John og Helen Taylor præsterede at køre jorden rundt på kun 24 tankfulde Shell Blyfri 95 Fuel Economy.

-----------------------

Note nr. 1: Shell gennemførte i 2009 et forsøg, hvor man trænede flere end 2000 bilister rundt om i verden i at køre mere brændstoføkonomisk. I forsøget sparede to ud af tre brændstof og de dygtigste sparede op til 25 procent, se: www.shell.com/home/content/products_services/on_the_road/fuels/fuel_save_challenge/fuel_save_challenge.html

Note nr. 2: Regnestykket er en gennemsnitlig udregning. Det baserer sig på et gennemsnitligt kørselsbehov på 18.000 km årligt i en bil med et gennemsnitligt brændstofforbrug på 15 km/l og en gennemsnitspris brændstofpris på 9 kroner.