A380, der er verdens mest brændstoføkonomiske rutefly, drives frem af 4 Rolls Royce Trent 900-motorer, og Shell International Petroleum leverer brændstoffet, Shell GTL Jet Fuel. Airbus-prøveflyvningerne foregår sideløbende med aftalen fra november 2007 mellem Qatar Airways, Qatar Petroleum, Qatar Fuels, Qatar Science & Technology Park, Rolls Royce og Shell International Petroleum Company om forskning i de mulige fordele ved syntetisk, gasudvundet jetbrændstof. Resultaterne fra flyvningenvil gavne korsotiets forskning. Dette er første skridt i en langvarig testfase i forbindelse med Airbus’ overordnede forskningsprogram vedrørende fremtidens levedygtige alternativer til de nuværende brændstoffer. GTL kunne blive tilgængelig visse steder, som på kort sigt ville gøre det til et praktisk og realistisk alternativt brændstof for passagerflyvninger. GTL giver i forhold til den eksisterende jet-brændstof både mindre forurening og større energiudnyttelse. For eksempel indeholder det stort set ingen svovl. Syntetisk brændstof kan fremstilles af en lang række kulstofbaserede materialer, deriblandt naturgas eller organisk plantemateriale fremstillet via den såkaldte Fischer-Tropsch proces. Øjeblikkets tests af GTL vil hjælpe med til at bane vejen for fremtidens 2.-generations biobrændsel, som på nuværende tidspunkt endnu ikke er kommercielt tilgængeligt i tilstrækkelige mængder. Airbus vil undersøge muligheden for bæredygtige 2.-generations biobrændsler, når disse bliver tilgængelige. Sjoerd Post, vicepræsident for Shell Aviation, udtalte ”Efter mere end 30 års udvikling og et årtis tilløb bygger vi nu sammen med Qatar Petroleum det store Pearl GTL-anlæg i Qatar. GTL kan hjælpe til med at reducere locale udledninger og fremme bæredygtig mobilitet I vores stræben efter renere brændstoffer.” “Brændstof og energi er to af de største udfordringer, som luftfarten star overfor, og her kan teknologi og internationalt forskningssamarbejde åbne nye døre. Vores køreplan for alternative brændstoffer stiller krav om innovation, alsidige ideer og udforskning af nye muligheder”, udtalte Tom Enders, præsident og administrerende direktør for. “Dette kræver modige samarbejder på tværs af både grænser og brancher, og det er, hvad vi ser i dag med vores banebrydende, første prøveflyvning med alternative brændstoffer. Det går godt i spænd med Airbus' engagement som bannerfører indenfor energieffektiv virksomhedsførelse”. Airbus er en del af EADS.
| 
