Lubrificante Shell Helix Ultra: potência para o motor da Ferrari

A mais impactante destas especificações é o fato de que apenas oito motores poderão ser usados por cada piloto em toda a temporada. Este se tornou um novo desafio para os cientistas da Shell envolvidos na parceria técnica com a Ferrari.

“O lubrificante para motores é ainda mais importante em 2009 devido às mudanças nas regras,” explica a Gerente de Tecnologia da Shell para a Ferrari, Lisa Lilley. “Os oito motores podem ser usados em qualquer ordem e em qualquer quantidade de corridas, por isso Shell Helix Ultra terá de proporcionar uma proteção adequada tanto nas pistas quanto no período em que os motores estiverem guardados, entre uma corrida e outra”.

Shell Helix Ultra foi desenvolvido para proteger todas as peças móveis durante o funcionamento do motor, que sofrem desgaste mecânico. O óleo alimenta os rolamentos dos eixos, minimizando o estrago causado pela fricção, o que aumenta a confiabilidade do motor. Atualmente a velocidade do motor é limitada em 18.000rpm (rotações por minuto) e nessas condições altamente exigentes que Shell Helix Ultra trabalha no motor Ferrari.

“O pistão de um motor de Fórmula 1 tem uma velocidade de cerca de 25 m/s (metros por segundo) e o óleo tem que fluir com a mesma rapidez para garantir uma lubrificação completa do motor. As enormes forças exigidas para que as válvulas sejam abertas rapidamente devem ser geradas pelo lubrificante, de forma eficiente e sem nenhuma falha”, explica o Chefe de Projeto de Desenvolvimento de Lubrificantes Shell para Fórmula 1, Mark Wakem.

O motor está exposto a condições extremas e a altas temperaturas enquanto gira. Entre várias funções, Shell Helix foi desenvolvido para dissipar calor, controlando a temperatura do motor e prevenindo que o aquecimento cause algum efeito prejudicial. A capacidade de um óleo tanto para resfriar quanto para lubrificar um motor é muitas vezes ignorada. A temperatura do motor pode ultrapassar os 300ºC, portanto, o lubrificante serve para resfriá-los, além de proteger as peças. Sem esta proteção extra, certamente o motor quebraria em uma corrida.

“Quando você considera que o fluxo do óleo em torno do motor é mais rápido do que a velocidade de um carro de Fórmula 1, isso te dá uma ideia de quão extremas são as condições deste motor,” diz Lisa Lilley. “Na Shell, contamos com uma equipe dedicada a trabalhar o óleo para motor Shell Helix Ultra para a Ferrari, de modo que possamos assegurar sua confiabilidade e proteção, mas também podemos garantir que o carro esteja na sua máxima potência”.

Mais de 60 anos dividindo com a Ferrari a paixão pela performance têm contribuído para a criação e o desenvolvimento dos lubrificantes Shell Helix. A Shell possui uma base de dados de mais de 7.000 amostras de lubrificantes extraída das corridas de Fórmula 1 e usada diariamente para auxiliar no desenvolvimento dos produtos e transferir os conhecimentos das pistas de corrida para as ruas.

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