Grande Prêmio da Argentina, dia 13 de janeiro de 1980. No grid de largada estavam Gilles Vileneuve, Emerson Fittipaldi, Nélson Piquet, Alan Jones e, entre outros pilotos, um estreante francês que chegaria em sexto lugar. Alain Prost, defendendo a escuderia da McLaren, naquele ano ainda conseguiria mais duas sextas colocações, sem falar de um quinto lugar no GP Brasil. A sua melhor colocação na temporada seria apenas uma premissa de seus bons desempenhos nas pistas brasileiras, nas quais conquistaria por seis vezes o lugar mais alto do pódio durante a carreira. Nascido no dia 24 de fevereiro de 1955, em Loire, localidade perto de Saint-Chamond, Alain Marie Pascal Prost iniciou a sua carreira automobilística no Kart ganhando seu primeiro título em 1973, quando venceu o Campeonato French Junior Karting. No mesmo ano conquistou o European Junior Karting, além da 14ª colocação no campeonato mundial de Kart. Depois de seus campeonatos na Fórmula Renault e na Fórmula 3 Européia, em 1980 estreou na Fórmula 1 guiando uma McLaren. Na temporada seguinte foi para a Renault e conquistou a primeira vitória em 7 de maio de 1981, no circuito de Dijon, no GP da França. Na sua última temporada pela Renault, em 1983, Alain Prost conquistou o Subcampeonato que marcou a última campanha da era turbo, e, no ano seguinte, de volta à McLaren ao lado do austríaco Niki Lauda, deu início à supremacia da equipe de Ron Dennis na década de 80. Alain Prost venceu sete grandes prêmios e seu companheiro de equipe foi o campeão da temporada. Além dos bons resultados, 1984 ficaria marcado para Alain Prost como o início de uma rivalidade que perduraria até final da sua carreira. Durante o GP de Mônaco, debaixo de uma forte tempestade, um jovem, e até então pouco conhecido, guiava uma Toleman, ultrapassando carro por carro e já aparecia no retrovisor do francês quando a prova foi encerrada. Ayrton Senna, que mais tarde viria a ser seu companheiro de equipe, foi também o seu maior rival na Fórmula 1. O estilo de realizar corridas inteligentes, propiciou a Alain Prost o apelido de "professor", além de dois títulos mundiais nas temporadas de 1985 e 1986. Com a entrada de Senna na McLaren, Alain Prost só voltou a ser campeão em 1989, após a polêmica eliminação do piloto brasileiro. Em 1990, o francês ingressou na Ferrari, defendendo a escuderia vermelha até 1992, quando decidiu não disputar o mundial. De volta às pistas em 1993, o "professor" mostrou que ainda tinha muito a ensinar, e acabou campeão pela equipe Williams. O então tetracampeão do mundo, com 51 vitórias na carreira, 33 pole-positions, 41 melhores voltas, tendo conquistado um total de 199 pontos, decide se aposentar definitivamente. Sem conseguir ficar longe das pistas, porém, cria a sua própria escuderia, a Prost Grand Prix, em 1997, dando a entender que o "professor" não está mais em sala, mas a aula ainda não acabou. NOME: Alain Marie Pascal Prost NASCIMENTO: 24 de fevereiro de 1955 (em Loire, França) NÚMERO DE TÍTULOS: 4 (1985/1986/1989/1993) NÚMERO DE VITÓRIAS: 51 ÉPOCA EM QUE CORREU: entre 1980 e 1993 EQUIPES EM QUE CORREU: McLaren, Renault, Ferrari e Williams
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