 Льо Ман, 15.06.2008 г. Тази нова победа за пореден път демонстрира мощта и доброто представяне на технологията Shell V-Power Diesel, която е използвана в горивото-победител. Следвайки историческите победи през 2006 г. и 2007 г., Audi R10 TDI отново пресече първи финала в едно сензационно състезание, в което видяхме драматична битка между състезателите с дизелови двигатели в променящите се условия на пистата. Мощността, ефективността и представянето на състезателното гориво Shell V-Power Diesel помогна на пилотите на Audi Том Кристенсен, Алън МакНиш и Риналдо (Диндо) Капело да финишират на легендарната френска писта с 381 обиколки. Shell демонстрира своя ангажимент към нововъведенията по отношение на горивата и разработването на устойчиви, нисковъглеродни горива чрез добавянето на синтетично гориво от биомаса (BTL) при създаването на състезателния Shell V-Power Diesel за тазгодишното издание на „24-те часа на Льо Ман”. Малко количество от това ново биогориво от второ поколение бе добавено към състезателното гориво Shell V-Power Diesel, в допълнение към компонента синтетичен дизел от природен газ (GTL), който вече се произвежда за масовия пазар и се използва в състезателното гориво Shell V-Power Diesel от 2006 г. насам. Тази дизелова горивна технология, в съчетание с моторните масла Shell Helix, помогна на Audi Sport да поддържа превъзходството си над бензина по време на цялото състезание. По време на 24-те часа на състезанието отборът направи едва 34 спирания в бокса – с няколко по-малко от конкурентите. Shell и Audi Sport са пионери в модерната дизелова революция и доказаха, че комбинацията от инженерните постижения на Audi TDI и горивната технология Shell V-Power Diesel поставя нов стандарт за успех на пистата Льо Ман. Горивото Shell V-Power Diesel е разработено така, че да помага на съвременните дизелови двигатели да осигуряват повече мощност за по-дълъг период от време. То може да бъде намерено в около 7 000 бензиностанции из цяла Европа. Учените на Shell използваха горивната технология, която стои зад Shell V-Power Diesel, за да създадат специалното състезателно гориво за Льо Ман. Ричард Карлщетер, Мениджър технологии на състезателните горива на глобално ниво в Shell, коментира: „Shell и Audi Sport отново демонстрираха представяне на дизела, което превъзхожда бензина благодарение на Shell V-Power Diesel. Трите последователни победи на Льо Ман са забележително постижение не само за Shell, но и за технологията на дизеловите горива като цяло. Технологичното партньорство с Audi Sport е доказателство, че горивото Shell V-Power Diesel притежава мощта и представянето, необходими за постигането на победа в едно епично състезание за издръжливост като „24-те часа на Льо Ман”. Д-р Улрих Барецки, Ръководител „Двигателни технологии” в Audi Sport коментира: „Един от ключовите фактори за успеха на Audi R10 TDI на Льо Ман се крие в това, че имаме правилното гориво, което да предостави повече мощност за по-дълго време. Shell V-Power Diesel е от съществено значение за успеха на Audi Sport в Льо Ман.
| 
