Новини през 2008г.

София, 21 януари 2008 г.

Световните лидери на политически, икономически и неправителствени организации ще бъдат возени с автомобили Aуди TDI, заредени със синтетичното дизелово гориво GTL на Shell, по време на световния икономически форум в Давос, който тази година ще се проведе между 23 и 27 януари. Инициативата е част от дългосрочното сътрудничество между Shell  и Ауди.

Shell ще осигури 100% синтетично гориво GTL за 81 автомобила Ауди TDI. Комбинацията от синтетично дизелово гориво и най-модерните дизелови технологии може да допринесе за значително намаляване на отделените вредни емисии (виж приложената таблица).

Синтетичното дизелово гориво GTL ще бъде доставено и складирано в бензиностанциите Shell в „Давос Плац” и „Глат център” в Цюрих. GTL (Gas To Liquids) е синтетично дизелово гориво, произведено от природен газ. То е безцветно, не съдържа сяра и ароматни съединения, няма мирис и значително намалява емисиите на азотни оксиди и аерозоли.

Доказано е, че вредните емисии от автомобилите са основен замърсител на въздуха и най-голямо предизвикателство за качеството му, заради концентрирането на над 50% от населението на земята в градовете. Синтетичните горива се посочват като такива, които могат да доведат до по-добро качество на въздуха в големите градове като Шанхай и имат значително по-ниски емисии при използването им в обществения транспорт.

В момента Shell произвежда синтетичното дизелово гориво GTL  в завода си в Бинтулу, Малайзия. В същото време, благодарение на 10-годишния си опит, Shell строи нов завод за синтетично гориво в Катар в партньорство с Катар Петролиум. Капацитетът му ще бъде 140 000 барела дневно, а производствените мощности са десет пъти по-големи от тези в Малайзия.

 „GTLгоривото се произвежда с новаторски технологии, които развиваме през последните 30 години в стремежа си да разработваме “по-чисти” горива. Този метод е мост към още по-модерни технологии с ниско съдържание на въглероден диоксид, които превръщат биомаса в течност. GTLгоривото е икономически привлекателно алтернативно гориво, което може да помогне на правителствата и общинските ръководства да диверсифицират енергийните източници, да намалят емисиите от вредни газове и насърчат устойчивата мобилност”, казва Йероен ван дер Веер, Главен изпълнителен директор на Royal Dutch Shell plc и един от участниците в Световния икономически форум в Давос.

Допълнителна информация:

GTL технологията може да превръща природен газ в редица “по-чисти” продукти, като горива (за употреба при сухопътни, морски и въздушни превозни средства), химически добавки или базови смазочни масла. GTL продуктите са всъщност парафинови въглеводороди без примеси, които имат отлични характеристики на горене и горят с по-чист, равномерен и контролиран пламък.

GTL горивото използвано в транспорта е прозрачно, без примеси, сяра и ароматни съединения, и с много високо цетаново число. Цетановото число характеризира качеството на изгаряне на горивото – също както октановото число при бензина – колкото по-високо е цетановото число, толкова по-добро е горенето. GTL горивото има цетаново число 75-80, т.е. много по-високо от това на типичния дизел, което варира между 48 и 56.

Това уникално гориво на основата на природен газ може да осигури значителна гъвкавост. GTL може да бъде използвано или като чист продукт, или като добавка към обикновения дизел. Тъй като се произвежда от залежи на природен газ, горивото допринася за подобряване на разнообразието при доставката на транспортни горива и намалява зависимостта от петролните продукти.

Предимства по отношение на отделени емисии

Процент на намаление на вредните емисии при използване на 100% GTL гориво

*Оборудван с филтър за твърди частици.

Източник: Ауди AG, 2004

GTL горивото осигурява много предимства както за регулаторните органи, така и за бизнеса на превозвачите. То може да бъде използвано в обикновени дизелови двигатели, като значително намалява емисиите на такива замърсители като аерозоли от твърди частици, въглероден моноксид, въглеводороди и азотни оксиди, дори и когато се сравнява с така наречения “свободен от сяра” дизел. Количеството на тези замърсители варира според типа на двигателя и условията на експлоатация, лекотоварни спрямо тежкотоварни автомобили, Еuro-3 спрямо Euro-4. Като пример в таблицата е представено намалението на вредните емисии при използване на 100% GTL гориво при тестове в избрани автомобили на Ауди през 2004 г.