 Основни аспекти на европейския ShellEco-marathon Образователен проект От 1985 г. студенти от цяла Европа и света са насърчавани да проектират и създават превозни средства, които изминават максимално разстояние с минимално количество гориво и изхвърлят възможно най-малко вредни емисии. Прототипи и автомобили от градски тип Студентите могат да участват в две категории превозни средства: прототипи и автомобили от градски тип. Прототипите са резултат от творчеството и въображението на студентите, имат футуристичен дизайн с единствена цел да увеличат ефективността с олекотени материали и аеродинамика. Градският тип превозни средства са направени според традиционните критерии за пътен автомобил и затова приличат повече на колите, които виждаме по улиците. Shell с удоволствие наблюдава, че от въвеждането на категорията през 2003 г. нейната популярност непрекъснато нараства. Устойчива мобилност Устойчивата мобилност е предизвикателство на обществото, на което Shell се е ангажирала да отговори, като помогне в намирането на подходящите решения. По време на Shell Eco-marathon студентите имат свободата да избират горивото и технологията, които ще им помогнат да спечелят състезанието. “24 години след старта проектът ShellEco-marathonе едно от най-известните начинания, свързани с бъдещето на устойчивата енергия и всяка година привлича нови участници от цял свят”, твърди Йероен ван дер Веер, Главен изпълнителен директор на Royal Dutch Shell. На разположение на участниците са както конвенционални горива като дизел, бензин и пропан-бутан, така и алтернативни източници като слънчева енергия, водород, биогорива и GTL (синтетичен дизел от природен газ). При условие че отборите се придържат стриктно към правилата за безопасност, видът на използваните източници на енергия е ограничен само от тяхното въображение. За да съпоставят различните типове енергия един с друг, от отборите се изисква да изминат определено разстояние за фиксирано време. Цялото количество изразходвана енергия се пресмята и се изразява в съотношение километър/литър.
|