De Shell Eco-marathon verwelkomt enkele van de meest talentvolle jongeren van universiteiten en instellingen voor technisch en wetenschappelijk onderwijs over heel Europa. Deze jongeren ontwerpen en bouwen voertuigen die met zo weinig mogelijk brandstof zo veel mogelijk kilometers dienen af te leggen. De futuristische voertuigen die in Nogaro starten, geven een voorsmaakje van de manier waarop deze toekomstige technici en ingenieurs hun stempel zullen drukken op het vervoer van de toekomst. Meer dan 255 teams uit 21 Europese landen schreven zich in. De komende vier maanden werken ze ijverig verder aan de voertuigen die op 20 en 21 mei in het Franse Nogaro aan de startlijn staan. Tot het deelnemersveld behoren ook 12 Belgische teams uit alle delen van het land. De meeste zijn niet aan hun proefstuk toe en komen elk jaar beter voor de dag. De Shell Eco-marathon, een onderwijsproject met Europese allure De Shell Eco-marathon is een belangrijk sociaal project in Europa dat gericht is op het technisch en wetenschappelijk onderwijs voor jongeren. Het vormt tevens een springplank naar een zuiniger energieverbruik en duurzame ontwikkeling, door mensen aan te sporen tot het gebruik van nieuwe brandstoffen (LPG, waterstof, biobrandstoffen...). In 2005 namen meer dan 3000 jongeren uit het technisch secundair, hoger of universitair onderwijs, in totaal meer dan 200 teams, deel aan de wedstrijd. Het principe van de wedstrijd is eenvoudig: op een F1circuit zo veel mogelijk kilometers afleggen en daarbij zo weinig mogelijk energie verbruiken. De teams zullen het record trachten te breken van de winnaars van de editie 2005. De studenten van de Polytechnische School van Zürich (Zwitserland) legden vorig jaar 3836 km af met het equivalent van één liter brandstof, in een voertuig dat gebruikmaakte van een brandstofcel. Meer Belgische teams aan de start! Ons land zal in Nogaro sterk vertegenwoordigd zijn, maar liefst 12 Belgische teams nemen deel aan de editie 2006 van de Shell Eco-marathon. Dat zijn er 2 meer dan in 2005! België is daarmee het 3e best vertegenwoordigde Europese land, na Frankrijk en Portugal. In 2005 hebben de Belgische teams al heel knappe prestaties neergezet. Het eerste Belgische team aan de aankomstlijn was de Universiteit van Luik, dat in de algemene rangschikking op de 8e plaats eindigde. Het team legde met één liter benzine 2136 km af. Datzelfde team ontving ook de ’Eco-design award’ (800€), voor de meest milieuvriendelijke wagen, op basis van criteria zoals materiaalkeuze, levenscyclus, afvalbeheer, enz. De Faculté Polytechnique de Mons kaapte de 3e designprijs weg (250€) die wordt uitgereikt door een panel van deskundigen uit de sector. Deze prijs vormt een beloning voor de originaliteit, het esthetische uitzicht, het ergonomische aspect en de materiaalkeuze van het voertuig en zijn structuur, maar ook voor de haalbaarheid en de samenhang van het project. Het Lycée Technique du Hainaut ten slotte eindigde op de tweede plaats in de categorie ‘humanioraleerlingen’ (400€). Het voertuig van dit team legde met één liter diesel 1221 km af. Een bijzondere vermelding verdient de Hogeschool van Gent. Tijdens de Shell Eco-marathon van Rockingham (VK) legde dit team met één liter brandstof 1367 km af, wat het beste Belgische resultaat ooit is dat behaald werd met diesel! Klik  hier voor de profielen van de 12 Belgische teams. De Europese Shell Eco-marathon 2006 staat onder de bescherming van Andris Piebalgs, Europees Commissaris voor Energie Voor de tweede keer beslist de Commissaris voor Energie om de aandacht te vestigen op de belangrijke rol die de Europese Shell Eco-marathon speelt op het vlak van duurzame mobiliteit en ontwikkeling van vernieuwende technologie. De wedstrijd vormt immers al ruim 20 jaar een inspiratiebron voor toekomstige generaties van ontwerpers en ingenieurs, die ooit zullen instaan voor de ontwikkeling van duurzame en doeltreffende vervoermiddelen. Door de steun van de Europese Unie worden de schijnwerpers nog meer gericht op de waarden die dit pan-Europese evenement uitdraagt bij zowel de deelnemers als het grote publiek. Andris Piebalgs, Europees Commissaris voor Energie: « Duurzame mobiliteit is een van de hoofdprioriteiten van de Europese Commissie. Er zijn verschillende initiatieven opgezet om technologische vernieuwing en doeltreffend energieverbruik te bevorderen. Aangezien talrijke energiebronnen beperkt zijn, komt duurzame mobiliteit neer op een verstandiger gebruik van fossiele brandstoffen en het ontwikkelen van alternatieve oplossingen. Door de samenwerking met de Shell Eco-marathon stimuleren wij innovaties die als doel hebben de energieopbrengst in het vervoer te verbeteren, en steunen wij gedragsveranderingen die moeten leiden tot energiebesparing. Deze inspanningen zijn echter zinloos zonder het engagement van de hoofdrolspelers en de medewerking van de jongeren. Om die reden heeft de Commissie beslist om steun te verlenen aan de Shell Eco-marathon, die een nuttige bijdrage levert tot deze gezamenlijke inspanning». Voor meer informatie: www.shell.com/eco-marathon
| 
