Shell Rimula

Shell Rimula Ultra 5W-30

Shell Rimula Ultra 10W-40

Shell Rimula Super FE 10W-40

Shell Rimula Super 15W-40

Les moteurs de camions ont la vie dure. Ils doivent être puissants et résistants.

Comme il s'agit d'un lourd investissement, ces véhicules méritent d'être entretenus à la perfection pour que leurs prestations restent optimales le plus longtemps possible. Shell travaille en étroite collaboration avec les constructeurs de façon à ce que les huiles qu'elle propose conviennent parfaitement aux moteurs exigeants de la toute dernière génération. Les huiles Shell Rimula assurent une lubrification rapide lors d'un démarrage à froid ou à des températures très élevées, les huiles Shell Rimula, assurant ainsi un rendement maximal et une très grande longévité des moteurs. Ce n'est pas pour rien que l'huile Shell Rimula est la plus vendue des huiles pour moteur diesel et est la plus utilisée au monde dans les moteurs diesel très sollicités.

Quelle huile pour votre camion ou votre camionnette?

SHELL RIMULA ULTRA 5W-30

Huile 100 % synthétique "ultra performante" pour moteurs diesel utilisés dans les conditions les plus sévères, permettant de réaliser d'incomparables économies de carburant ainsi que des périodicités de vidange les plus longues possibles avec les moteurs diesel de dernière génération à émission optimalisée de type Euro II & III. Le choix de viscosité unique (SAE 5W-30) est obtenu par une subtile combinaison d'huiles de base synthétiques XHVI & PAO. De ce fait, l'huile offre une excellente stabilité en viscosité ainsi qu'une excellente résistance aux forces mécanique de cisaillement et aux charges thermiques. Classification API CF, ACEA E4, DAF HP1,HP2, M-B 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS-2, Renault RVI E3/E4, MTU type 3

SHELL RIMULA ULTRA 10W-40

Huile 100 % synthétique ‘ultra performante’ pour moteurs diesel de dernière génération à émission optimalisée de type Euro II & III et pour tous autres moteurs de conception européenne déjà en service depuis de longues années et utilisés dans des conditions les plus sévères. Permet des périodicités de vidange plus longues. Ses propriétés multigrades sont obtenues par l’utilisation exclusive d’huiles de base synthétiques XHVI de Shell. Ceci conduit à une réelle économie de carburant de plus de 2% en comparaison avec des huiles conventionnelles SAE 15W-40 et une excellente résistance aux contraintes thermiques. Classification API CF, ACEA E4/E5, M-B 228.5, MAN M 3277,Volvo VDS-3, Scania LDF, Renault RVI RXD, MTU type 3, Mack EO-M Plus, CES 20077

SHELL RIMULA SUPER FE 10W-40 :

Huile semi-synthétique "super performante" conçue pour les exigences de service les plus sévères des moteurs diesel. L'emploi des huiles de base synthétiques XHVI ainsi que l'ensemble des additifs destinés à réduire la friction permet, avec cette huile SAE 10W-40, d'atteindre une consommation équivalente voire moindre en carburant en comparaison avec des produits conventionnels tels que les SAE 10W-30, 10W-40 ou 15W-40. Classification API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4, ACEA E3/E5, M-B 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault RVI RLD, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20071/72/75/76/77/78,DHD-1

Shell Rimula Super 15W-40

Huile minérale multigrade "super performante" conçue pour la lubrification de tous les types de moteurs diesel utilisés dans le monde du transport, de l'industrie et de la construction. Classification API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, ACEA E3/E5, M-B 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault RVI RLD, Mack EO/M Plus, Cummins CES 20071/72/75/76/77/78, DHD-1