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Com sua ampla experiência internacional em tecnologia de combustíveis, a Shell lança com exclusividade no Brasil o Shell Diesel Inverno, combustível desenvolvido especialmente para a região Sul do país.

O Shell Diesel Inverno tem formulação especial que reduz os problemas de ignição do veículo no frio e diminui o entupimento dos filtros a baixas temperaturas.

O produto proporciona melhor desempenho do seu veículo nas baixas temperaturas do interior e das serras.

Melhor desempenho do veículo

Todo o combustível diesel possui moléculas de parafina. Estes são componentes naturais do petróleo do qual o diesel é produzido. A parafina é considerada um componente de diesel importante devido ao seu alto valor de cetano (para boa qualidade de ignição do combustível).

Entretanto, em condições extremas de inverno, especialmente em áreas do interior e nas serras, caso o diesel esfrie demais, a parafina começa a se cristalizar (solidificar). Se um número suficiente de cristais de parafina se solidificarem as linhas de combustíveis e filtros dos equipamentos movidos a diesel podem ficar entupidos e como resultado pode se tornar difícil ou impossível operá-los.

Quanto mais baixa a temperatura, maior a tendência de cristalização da parafina. O Shell Diesel Inverno possui um CFPP* que excede a especificação legal do diesel comum, reduzindo a temperatura na qual o diesel para de fluir. Assim, ajuda a prevenir a formação de cristais de parafina no seu motor, contribuindo para evitar o entupimento dos filtros, que gera perda de potência ou até mesmo a parada total do veículo.

Informação importante

Para obter maior eficácia do seu veículo no inverno, reduza ao máximo seus estoques de combustível comum, a partir de abril, e comece a substitui-lo pelo Shell Diesel Inverno. Desta forma, serão evitados problemas gerados pela cristalização e consequente solidificação da parafina no período frio.

Neste inverno não esquente a cabeça, use o Shell Diesel Inverno.

Shell. Trazendo Inovação e Vantagens para o seu Negócio.

* Ponto de Entupimento do Filtro em Frio (CFPP1)

O teste CFPP fornece um meio de prognosticar o comportamento do diesel no tempo frio. Ele mede o fluxo deste combustível através de um sistema bem projetado sob condições que simulam a operação real. OBS: CFPP não é uma garantia de uma temperatura mínima de operação. Operacionalidade Mínima é controlada por uma combinação de características do combustível e design do sistema de combustível e pode variar dependendo das condições climáticas do inverno.

1. Sigla em inglês – Cold Filter Plugging Point

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