Dicas diárias para motocicletas

Nível do óleo do motor

Se o seu motor estiver em boas condições, ele vai usar muito pouco óleo entre as trocas. Entretanto, é importante se assegurar que o nível do óleo não desça abaixo da marca mínima. Veja aqui como checar o nível do seu óleo:

1. Apoie a moto deixando-a em posição vertical em uma superfície firme e nivelada para permitir que o nível de óleo se estabilize.
2. Se a sua moto tiver uma janela de inspeção, verifique se o nível do óleo está entre as marcas máxima e mínima.
3. Se a sua moto tiver uma vareta de nível, observe onde a marca do óleo está em relação às marcas máxima e mínima.
4. Se o nível estiver muito baixo, remova a tampa do bloco do motor e complete com o tipo de óleo especificado.  Use sempre óleo para motores de motocicleta - e não óleo que foi desenvolvido para uso em motores de carros.

Direção e suspensão

Quando você vira o guidão de lado para o outro, a direção funciona sem problemas?
Quando você se senta na sua moto, as suspensões dianteira e traseira funcionam sem problemas?

Níveis do líquido de resfriamento

O líquido de resfriamento deve permanecer constante. Se baixar, isso significa que o sistema está com vazamento. Veja aqui como checar:

1. Localize o reservatório do líquido de resfriamento e verifique se o nível do líquido está entre as duas marcas de nível do reservatório.
2. Se for necessário complete com uma mistura de água destilada e fluido anticongelante na proporção de 50/50.

Pneus

Sempre verifique a pressão de ar dos pneus quando estes estiverem frios - nunca depois de dirigir - porque a pressão aumenta quando os pneus estão quentes.

Dê uma checada visual rápida nos pneus para ver se há danos ou desgaste da banda de rodagem e dos sulcos.  Em seguida, use um medidor de pressão de pneus para medir a pressão em cada pneu e compare as pressões obtidas com a pressão especificada (geralmente em uma etiqueta no protetor da corrente ou no para-lama traseiro). Use uma bomba para aumentar a pressão, se necessário.

Luzes e buzina

Verifique se todas as luzes, luzes de freio e luz de seta funcionam. Verifique se a buzina funciona - você pode realmente precisar dela em um momento crítico.

Freios

Verifique os freios individualmente. A aplicação dos freios deve ser firme e eles devem ser aplicados integralmente sem que o guidão (dianteiro) ou o pedal (traseiro) atinjam o seu curso total. Eles devem ser também liberados completamente quando o guidão ou o pedal forem soltos e permitir que as rodas fiquem livres para virar sem arrastar.
Verifique o nível do fluido dos freios hidráulicos ao olhar o nível em relação às linhas no reservatório do cilindro principal. Se estiver abaixo da linha mais baixa, complete o fluido.
Use o tipo de fluido marcado na tampa do reservatório (normalmente DOT 4) e complete o nível até a linha dentro do reservatório.

Corrente de transmissão

A maioria das motos tem uma corrente de transmissão na roda traseira. A corrente precisa estar bem lubrificada e não deve estar muito folgada.  Se a corrente lhe parecer seca, borrife um pouco de lubrificante em aerossol para correntes. Se parecer muito frouxa, ajuste a sua tensão.

_{Dicas diárias - cortesia do site da Auto Trader.}