Lendo os sinais para manter a saúde do motor

Sinais a serem observados

Fumaça do escapamento
Se você observar fumaça saindo do escapamento, preste atenção se é preta, azulada ou branca. Se a fumaça só ocorrer quando o carro estiver em movimento, peça a um amigo para dirigir atrás de você e descrever a fumaça. Isso irá impedir que se distraia enquanto dirige.

A fumaça preta é causada por queima de combustível bruto no escapamento. Isso pode ser o resultado de um mau ajuste do carburador (ou injetores de combustível, se houver) ou de bloqueio do filtro de ar. Se a fumaça preta só for observada na partida do carro pela manhã, é provável que o afogador ou o sistema de admissão de combustível do seu sistema de injeção eletrônica de combustível precise de ajuste. Sua concessionária confirmará a causa e consertará o problema para você.

A fumaça azulada indica que óleo está sendo queimado. Infelizmente, a ocorrência contínua de fumaça azulada provavelmente levará a um alto custo de reparo, pois indica que os anéis do pistão ou as paredes do cilindro estão danificadas. Se tudo o que você percebe é, no máximo, uma rápida ocorrência de fumaça azulada pela manhã, provavelmente o problema é ocasionado por guias ou vedação de válvula ruins. Esse problema é menos grave, mas ainda precisa de cuidados imediatos da sua concessionária.

A fumaça branca pode ocorrer quando o líquido de resfriamento ou o fluido anticongelante está vazando ou está sendo forçado para dentro das câmaras de combustão e está sendo queimado. Um vazamento na junta do cabeçote, cabeçote quebrado ou parede de cilindro danificada são as causas mais prováveis do problema, mas peça a opinião de sua concessionária antes de providenciar o reparo.

Vazamentos
Estar atento ao se aproximar do seu carro e ficar de olho nos retrovisores ao dirigir pode, geralmente, dar os primeiros indícios de que há algo errado com o carro. Se não sentir segurança para identificar ou consertar o problema sozinho, converse com a sua concessionária local e diga o que você vem observando. Forneça o máximo de informações que puder para ajudar a identificar a causa rapidamente.

Se você detectar um vazamento, anote se o carro estava estacionado em uma ladeira, em qual parte debaixo do carro você percebeu o vazamento e qual a cor do fluido. Por exemplo, um fluido esverdeado sob a parte frontal do carro pode provavelmente ser atribuído ao líquido de arrefecimento do motor. Dê uma olhada no medidor de temperatura para saber se o carro não está esquentando demais e peça à sua concessionária local para encontrar e consertar o vazamento.

Cheiros estranhos

Odores estranhos podem vir do carro da frente ou da atmosfera, mas se o odor for constante, ele pode muito bem estar vindo do seu carro Ao descrever o odor para a sua concessionária autorizada, tente se lembrar se ele era:

• um odor adocicado (provavelmente causado pela queima do líquido de arrefecimento do motor)
• forte como plástico queimado (provavelmente causado por falhas elétricas)
• como borracha queimada (provavelmente causado pelo superaquecimento dos freios ou da embreagem).

Qualquer que seja causa, converse sobre o problema com seu mecânico ou concessionária autorizada.

Ruídos estranhos

Um carro pode produzir inúmeros ruídos, como batidas, rangidos e chiados.
Tente encontrar um termo que descreva o ruído e informe se ele é intermitente ou contínuo. Se for intermitente, observe se o mesmo ocorreu quando o motor estava quente ou frio, se você estava acelerando ou dirigindo em uma velocidade constante e se havia alguma leitura anormal no painel naquele momento. Essas informações adicionais ajudarão seu mecânico e reduzirão o tempo necessário para resolver o problema.