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    O que é Shell PurePlus?

    Conheça o processo revolucionário Shell PurePlus, que converte  gás natural em óleo-base-cristalino.

    O Shell Helix é um dos lubrificantes para motores no qual os engenheiros pensam quando fazem o projeto dos motores para os seus clientes. Nós colocamos o extenso know-how em desenvolvimento de óleos e lubrificantes da Shell em cada aspecto da fórmula do Shell Helix – da tecnologia dos óleos básicos até a seleção e mistura de aditivos. Portanto, por mais exigentes que sejam as condições de direção às quais o veículo está exposto, o Shell Helix ajudará a limpar e proteger o motor do seu veículo.

    Os óleos minerais comuns podem permitir que partículas de sujeira se aglomerem e formem uma camada de borra na superfície do motor. Isso pode impedir uma lubrificação adequada e pode levar à falha prematura do motor.

    Os agentes de limpeza ativa dos óleos Shell Helix foram desenvolvidos para impedir o acúmulo de partículas de sujeira e a consequente formação de borra. Por exemplo, o Shell Helix Ultra remove até cinco vezes mais de borra, se comparado a um óleo mineral normal (API SG/CD).

    Nosso programa especial de qualidade da mistura de lubrificantes garante que as propriedades de limpeza e proteção do Shell Helix atendem aos mesmos padrões elevados em qualquer parte do mundo. Isso significa que tanto os motoristas quanto as concessionárias autorizadas podem confiar no desempenho do Shell Helix em qualquer lugar.

    Produtos da linha Shell Helix

    Lubrificante Shell Helix Ultra

    Shell Helix Ultra é feito a partir de Gás Natural através da patenteada Tecnologia Shell PurePlus. Nenhum outro lubrificante limpa melhor o seu motor. Usado pela Ferrari em seus motores Fórmula 1.

    Lubrificante Shell Helix HX8

    Formulação 100% sintética ofereçe melhor desempenho e ajuda a proteger motores que enfrentam diariamente as estradas e o trânsito da cidade.

    Lubrificante Shell Helix HX3

    O óleo para motor Shell Helix HX3 oferece ação de limpeza imediata e ajuda a prevenir o acúmulo de borra em motores mais antigos.